在每個(gè)高速路口，都有一個(gè)彎道。設(shè)計(jì)彎道，是為了減緩車速，避免發(fā)生交通事故。不在高速路口設(shè)計(jì)彎道，而是設(shè)立減速的警示牌，能起到同樣的效果嗎？實(shí)踐證明，不在高速路口設(shè)計(jì)彎道，而是設(shè)立警示牌，哪怕警示牌再多，發(fā)生交通事故的概率還是明顯增多。
設(shè)立警示牌，只是從思想上提醒人們警覺，它“看管”的只是一個(gè)人的思想，而思想是無形的、復(fù)雜的，看管一個(gè)人的思想永遠(yuǎn)不如看管一個(gè)人的行為。而高速路口的彎道，正是對(duì)一個(gè)人行為的看管和約束，它管束住司機(jī)的手腳，把車速減緩下來。彎道，就是看管和越是行為的一個(gè)“框”，一個(gè)制度。
其實(shí)這個(gè)道理也正是“雙基”之根本。與其警戒大家哪些不能做，不該做，不如不給這些不適當(dāng)?shù)男袨橛邪l(fā)生的機(jī)會(huì)。比如我們?nèi)粘９ぷ髦械碾p人碰庫，雙人清機(jī)、崗位分離與輪崗交流等，這些都能有效保證一些有可能的會(huì)發(fā)生的錯(cuò)誤被扼殺在搖籃里。
一個(gè)規(guī)范的行為動(dòng)作，遠(yuǎn)比思想上的一千遍說教，一萬次警戒更有用，更起效。為應(yīng)做的行為建立一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的規(guī)范和制度，為錯(cuò)誤的行為建立一個(gè)同樣嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致且公平的懲罰制度，并在制度中賦予相關(guān)部門有足夠的權(quán)利保證應(yīng)做的行為得到相應(yīng)的合規(guī)操作，懲罰制度得到有力實(shí)施，讓大家除了合規(guī)操作也只能合規(guī)操作，這才是基層風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制的關(guān)鍵。
