“通了?”
“啊!真的通了?!”
當我告訴大家衡州大道全線貫通的消息時,同事們是那樣懷疑地興奮!也難怪,大伙受堵之苦為時已久,本人深有體會!
2010年6月,余購阿寶代步,是年末,奉調(diào)建設(shè)銀行湖南省衡陽市苗圃支行,其時里程顯示6300公里。至今已三年整,指針已至62480公里,若去除節(jié)假日,日均當行70余公里,大多往返此途。三年來我最擔憂:三角線--光明橋—鐵一小之咽喉地帶,經(jīng)常堵得水泄不通,忙壞了交警,空耗了多少寶貴時光及能源。三年來我最難忘:2013年元月始,因橋限高,公交停開,的士怕塞拒載,苗圃片似孤島,累及往來客戶與員工!
苦難終有盡日,一橋飛架東西,蜀道終變坦途!
2013年12月25日9時18分,億龍書記高聲宣布:衡州大道全線正式貫通。在鞭炮與祝福聲中,我有幸成了第一批通過系桿拱橋的市民,倍感興奮。終于戒“堵”了!
衡州大道作為市重點工程,一直倍受各界矚目:她全長24公里,總投資28億元,路幅寬64米,雙向6車道,設(shè)三大立交,跨京廣鐵路的系桿拱橋因困難重重,遲遲未能完工。“通了”,這是雁城兩岸人民多年的期盼。她對緩解交通壓力、拓展衡陽骨架、提升城市品位、建設(shè)美麗雁城,意義重大。那座長172米,橋面寬24m,國內(nèi)第二大跨度、省內(nèi)第一大跨度的鋼架式鋼管混凝土系桿拱橋,恰似彎月亦如弓,當作雁城第九景!
衡州大道的貫通,解決了我們的出行難問題,對我們一線員工來說是一份最好不過的圣誕大禮。衷心祝愿我行的業(yè)務(wù)借衡州大道的貫通得到飛速發(fā)展!
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