動車原理的啟示

    在與朋友聊天時聊到了武廣鐵路，聊到了動車組，筆者驚喜地得知從漢口去安徽老家只需2個小時了，而傳統(tǒng)的普通火車卻至少需要7個小時，兩者效率的差別十分驚人。何以有如此大的差別呢？原來是新列車運用了動車組的運行原理：動車組有兩個火車頭，一個負責拉，一個負責推，而且其最大的一個特點是，每節(jié)車廂還有自身運行的動力。  

    由此動車組理論，筆者聯(lián)想到了銀行以至其他企業(yè)的前進與發(fā)展：對一個企業(yè)來說，其領導就是“車頭”。眾所周知，車頭起著帶領、駕馭方向的重要作用。正是由于有了車頭的正確導向，動車才能有序前進，否則就會偏離軌道。同樣，企業(yè)的領導也發(fā)揮著導向作用。“領”者，領路也,“導”者，導向也。領導作出決策，明確方向，就能帶領員工沿著正確的軌道向前發(fā)展。一位好領導可以造就一個好團隊，正如有人說：“一頭綿羊帶領一群獅子，敵不過一頭獅子帶領一群綿羊”，道理也就如此。企業(yè)又由若干個部門組成，部門就是“車廂”。動車組之所以能夠高速行駛，關鍵在于每節(jié)車廂都具備了自身動力，每節(jié)車廂都是動車前進的助跑者。同樣道理，企業(yè)要發(fā)展進步，需要充分調動每個部門、每名員工的主動性、積極性和創(chuàng)造性。缺乏部門和員工的主觀能動性，企業(yè)的發(fā)展必會大打折扣。“車頭” 與“車廂”、 “車廂” 與“車廂”之間需要“車廂連接板” 連接，這又相當于企業(yè)部門與部門、員工與員工之間的“協(xié)調機制”， 部門與部門、員工與員工之間只有心往一處想，勁往一處使，避免內耗，才能形成更高的凝聚力、更強的戰(zhàn)斗力、更大的創(chuàng)造力，使企業(yè)永遠立于不敗之地。

    動車組的運行原理對銀行的發(fā)展多有啟發(fā)意義喲！