當(dāng)我們坐飛機度假、乘高鐵旅游、開汽車兜風(fēng)、搭輪船出海時……每時每刻我們都會享受著出行的便利、感受著交通的快捷。六十年來，我國交通的發(fā)展日新月異，鐵路、公路、機場的建設(shè)翻天覆地，火車、汽車、飛機、船舶等領(lǐng)域的產(chǎn)品層出不窮。在這些成就的背后，是一代代交通人的辛苦勞作和無私奉獻，是一代代建行人的鼎力支持和滿腔熱情。“哪里有建設(shè)的熱土，哪里就有建設(shè)銀行”，這不僅僅是一句口號，而是建行人用自己的行動來堅守的承諾。
銀汽攜手，珠聯(lián)璧合
在北國春城長春，最令人驕傲的當(dāng)屬汽車制造業(yè)。中國民族汽車工業(yè)的搖籃——中國第一汽車集團公司（以下簡稱“一汽集團”）就誕生在這里。一汽集團作為汽車工業(yè)的長子，建設(shè)銀行自建廠伊始，即與其風(fēng)雨同舟，攜手共進。60年來，銀企雙方結(jié)下了深厚的合作友誼，筑起了密切的伙伴關(guān)系。
早在新中國初期一汽開始建廠時，建設(shè)銀行即對其進行基本建設(shè)撥款；上世紀(jì)70年代，雙方開始了更廣范圍接觸；2000年，建設(shè)銀行與一汽集團建立了集資金結(jié)算、信貸支持等于一體的全方位金融服務(wù)合作關(guān)系；2002年，與一汽集團首次簽訂“金融合作協(xié)議”，全面開啟銀企戰(zhàn)略合作的帷幕…
一邊是汽車工業(yè)的長子，一邊是大型國有控股商業(yè)銀行，強強合作，“怎樣才能達到合作共贏的良好局面”成為了雙方首要面臨的難題。為全面提升對一汽集團的整體服務(wù)水平，建設(shè)銀行成立了一汽集團專屬總分支客戶服務(wù)團隊，并在一汽廠區(qū)成立了專業(yè)支行—長春第一汽車集團公司支行……團隊組建后，集團軍整體作戰(zhàn)的優(yōu)勢凸顯，“綠色通道”保證業(yè)務(wù)辦理暢通無阻。近年來，從系統(tǒng)到流程，建設(shè)銀行針對一汽集團的創(chuàng)新服務(wù)已經(jīng)達到200多項。
一汽集團在經(jīng)營過程中，銀行承兌匯票的使用量非常大。如何保管這些紙質(zhì)票據(jù)，成為一汽集團的最大難題。在自己的保險柜保管一段時間后，一汽集團開始考慮放銀行保管。建設(shè)銀行充分利用專業(yè)優(yōu)勢，及時量身設(shè)計具有“一汽特色”的代保管方案，為一汽集團及其分子公司提供票據(jù)代保管服務(wù)。這一業(yè)務(wù)的開辦，為一汽集團大大節(jié)約了人力成本，受到一汽集團的一致好評。
像這樣“想客戶之所想、急客戶之所急”的創(chuàng)新產(chǎn)品和事例還很多。多年的磨合、雙方的認(rèn)可、彼此的信賴，推動銀企合作不斷深入。至今建設(shè)銀行與一汽集團的合作已經(jīng)涵蓋從公司到個人，從國內(nèi)到國際、從集團本部到下屬各級分子公司、從核心企業(yè)到供應(yīng)鏈上下游等多維度、多層級領(lǐng)域。在建行人多年來緊密配合和共同努力下，通過為一汽集團提供綜合化、多功能的服務(wù)以及一系列創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)含量，差別個性化的服務(wù)使得客戶粘性逐年增強，“銀企情”不斷深化，形成了互相依存的水乳交融之情。
助力高鐵，真誠服務(wù)
京滬高速鐵路全線縱貫京、津、滬、冀、魯、皖、蘇七省市，是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，被譽為長江三峽之后我國最重要的工程。
建設(shè)銀行作為中國鐵路的戰(zhàn)略合作伙伴，服務(wù)和支持京滬高鐵建設(shè)的決心和力度都是空前的。
早在2006年，建設(shè)銀行就率先向京滬高鐵遞交了《金融服務(wù)建議書》和財務(wù)顧問建議書，為項目設(shè)計綜合性融資方案，運用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢幫助其降低融資和運營成本。
建設(shè)銀行專門成立了由行長親自掛帥的“京滬高速鐵路服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組”，總行相關(guān)部門和沿線八家分行共同肩負(fù)起工作重任。
建設(shè)銀行的真誠與專業(yè)，獲得了京滬公司決策層的認(rèn)可，2008年初，京滬公司在建設(shè)銀行開立基本賬戶，并正式確定由建設(shè)銀行擔(dān)任該項目貸款牽頭行！
在后來的日子里，建設(shè)銀行服務(wù)團隊秉承誠信經(jīng)營的理念，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成了京滬公司沉甸甸的托付。
總行客戶經(jīng)理每個月都前往京滬公司，零距離了解客戶整體金融需求和意見，為公司領(lǐng)導(dǎo)員工提供上門服務(wù)。蘇州分行專門組建“高鐵分理處”，為項目指揮部和施工單位提供貼身服務(wù)。山東分行特地將多名服務(wù)標(biāo)兵充實到柜臺上來，參與辦理京滬高鐵相關(guān)業(yè)務(wù)，確保不因結(jié)算金額大和業(yè)務(wù)繁瑣產(chǎn)生貽誤。
京滬高鐵的投資建設(shè)規(guī)模史無前例，建設(shè)資金的安全、有效撥付和監(jiān)管成為項目順利建設(shè)的關(guān)鍵。出于對建設(shè)銀行服務(wù)的高度認(rèn)可，京滬高鐵沿線各項目部、施工單位與沿線各分行簽署了建設(shè)資金監(jiān)管協(xié)議，建設(shè)資金將全部通過建設(shè)銀行撥付和監(jiān)管。
面對著京滬公司的極大信任，建行人莊重承諾，全力“幫客戶管好每一分錢”。天津河北支行克服施工單位地處郊縣的困難，定期深入現(xiàn)場了解項目進展和資金使用情況，對每一筆有疑問的支出都要與施工單位進行詳細(xì)核對，避免非施工資金支出。南京鼓樓支行為了解決施工單位辦公地點較遠不利頻繁交易與現(xiàn)場監(jiān)管的問題，為施工單位安裝了高級網(wǎng)銀，并派專人定期上門服務(wù)，及時通報監(jiān)管單位的資金情況。
京滬高鐵項目最終完成投資2209億元，沒有一筆建設(shè)資金被違規(guī)挪用。有指揮部負(fù)責(zé)人發(fā)自內(nèi)心地說：“當(dāng)初與建設(shè)銀行合作真是正確的選擇，你們用真誠的服務(wù)為我們排憂解難，實現(xiàn)了企業(yè)與客戶雙贏。”
2011年6月30日，京滬高鐵正式開通運營。京滬公司董事長蔡慶華專門對建設(shè)銀行的支持表示贊賞和感謝。隨著這條大動脈的貫通，這段凝聚著真誠、信任與專業(yè)的案例，已成為我國鐵路建設(shè)領(lǐng)域上銀企合作的又一座豐碑！
乘風(fēng)破浪，勇往直前
巨型造船企業(yè)集團境外發(fā)債、行領(lǐng)導(dǎo)親任項目工作組組長、首次發(fā)行、比規(guī)定時間提前了整整三周……這些關(guān)鍵詞，使得看似平常的發(fā)債項目變得極不尋常。
2013年10月中旬，在走訪過程中，建設(shè)銀行客戶經(jīng)理獲知中國船舶工業(yè)集團公司（以下簡稱“中船工業(yè)”）有意嘗試在境外發(fā)行美元企業(yè)債券，并可能將發(fā)行目標(biāo)時間設(shè)定在圣誕節(jié)前。建設(shè)銀行立即組建由行領(lǐng)導(dǎo)掛帥的工作小組，量身設(shè)計了適合中船工業(yè)的信用增強債發(fā)行模式。10月22日，項目開標(biāo)，建設(shè)銀行設(shè)計的方案一舉中標(biāo)。
項目伊始，中船工業(yè)給出的運作時間為8周，但為了搶奪年底前最后一個有利的發(fā)行時間窗口，在時間上打出富余量，希望將宣布交易的時間再提前一周。客戶對時間的迫切要求成為了最棘手的難題。
面對這樣幾乎“不可能完成的任務(wù)”，建設(shè)銀行工作小組表現(xiàn)出極高的專業(yè)水平和敬業(yè)精神，明確分工、積極溝通協(xié)調(diào)相關(guān)機構(gòu)：行領(lǐng)導(dǎo)牽頭親自審批項目、會商多方律師修改授信文件多達32稿、積極協(xié)調(diào)外管局大大縮短了擔(dān)保登記辦理時間……經(jīng)過全行上下艱苦細(xì)致的工作，克服了此類行業(yè)企業(yè)易影響評級、市場資金不足以及外部監(jiān)管和外匯政策等不利因素，中船工業(yè)美元債券得以成功發(fā)行，并將項目整體運作時間整整縮短為5周，滿足了客戶特殊化以及時效性的雙重需求。
“中船集團公司對貴行在本次債券發(fā)行過程中所做出的重要貢獻表示衷心的感謝！我們愿繼續(xù)與建設(shè)銀行攜手共進……”債券發(fā)行后，一封由中國船舶工業(yè)集團公司高管簽發(fā)的熱情洋溢的感謝信送到了建設(shè)銀行總行。寒冬送雁羽，字短情意長。這筆債券的成功發(fā)行，為中船工業(yè)拓寬了融資渠道，更使建設(shè)銀行和中船工業(yè)在國際資本市場的知名度雙雙提升。
鷹擊長空，昂首領(lǐng)航
2014年8月23日，一架全新的波音飛機迎著清晨燦爛的陽光，穩(wěn)穩(wěn)降落在廣州白云國際機場，這是南方航空機隊的第600架飛機，南方航空由此成為中國民航歷史上首個機隊規(guī)模突破600架的航空公司，開創(chuàng)了中國民航歷史新的起點。
南方航空為中國民航史翻開新篇章的背后，是建設(shè)銀行22年來一直以心相交、風(fēng)雨無阻的支持和陪伴。作為南航的戰(zhàn)略合作銀行，建設(shè)銀行一直專注于提升客戶服務(wù)能力和專業(yè)水平，為南航業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了不可或缺的保障。
建設(shè)銀行堅持“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心”，之前先后為南方航空集團公司和南方航空股份有限公司提供了大額授信，并成功為南航股份組建資金結(jié)算網(wǎng)絡(luò)，為其近6000家機票銷售代理點開通建行網(wǎng)點前臺簽約功能。
2006年開始，喜歡網(wǎng)上購買機票的旅客在南方航空的電子客票平臺中，赫然發(fā)現(xiàn)使用建設(shè)銀行網(wǎng)上銀行也可以實現(xiàn)個人票款的支付。原來這是建設(shè)銀行推出的航空客票電子支付新產(chǎn)品“票務(wù)通”，滿足了旅客使用龍卡賬戶通過網(wǎng)上支付進行購票。
2009年10月，建設(shè)銀行與南航集團在廣州白云國際會議中心舉行儀式，正式推出航空聯(lián)名信用卡——南航明珠龍卡。建行充分利用自身廣大的客戶資源和便捷的電子銀行渠道，在有效拓展南航的客戶群體和票務(wù)銷售的同時，促成銀企雙贏，也進一步加深了雙方的業(yè)務(wù)合作。
2013年10月，南方航空在國內(nèi)首次進行5架飛機融資租賃業(yè)務(wù)的公開招標(biāo)。建設(shè)銀行獲悉后，第一時間成立了專項服務(wù)團隊，利用自身集團下屬建信租賃平臺積極參與投標(biāo)�？傂邢嚓P(guān)部門、省分行及建信租賃領(lǐng)導(dǎo)多次前往南航集團與公司高管溝通，充分表達了合作的意愿。經(jīng)過團隊一個月緊鑼密鼓的撰寫及十余遍字斟句酌的優(yōu)化，最終的投標(biāo)方案放在了南航高層的案頭。
通過現(xiàn)場詳盡細(xì)致的述標(biāo)，建設(shè)銀行的標(biāo)書在數(shù)家競爭者中脫穎而出，獲得了南航的認(rèn)可。11月，建設(shè)銀行與南航集團正式簽約，為其提供價值2.45億美元的飛機融資租賃服務(wù)，實現(xiàn)對南航集團整體金融服務(wù)中服務(wù)領(lǐng)域和產(chǎn)品的新突破。
“惠而好我，攜手同行。”回顧過去，在這不平凡的六十年里，一代代建行人為了共和國的交通事業(yè)投入了辛勤和汗水，每個劃時代的交通項目中都留下了他們忙碌的身影，建設(shè)銀行也伴隨著我國交通業(yè)的發(fā)展、繁榮而成長、壯大。展望未來，國家交通領(lǐng)域的建設(shè)任務(wù)依然繁重，建設(shè)銀行將繼續(xù)發(fā)揚在支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，對國家交通事業(yè)的發(fā)展鼎力相助。六十華載我們已風(fēng)雨同行，海陸空未來仍將有我為伴。
