一、去程線路規(guī)劃
8月15日下午開車從吉首出發(fā)，停車懷化建行，從懷化坐高鐵，夜宿武漢，翌日早上一路高鐵，奔波十省市，當(dāng)晚10點(diǎn)，抵達(dá)冰城。來到祖國的東北，我在哈爾濱培訓(xùn)中心開始了為期半個(gè)月的基層機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)。
二、培訓(xùn)內(nèi)容簡介
培訓(xùn)課程涵蓋了PDP測試與性格分析、看電影學(xué)管理、執(zhí)行力團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練、情商修煉與客戶營銷、商務(wù)行為診斷改善、高效率的團(tuán)隊(duì)建設(shè)、管理心理問題分析、“四個(gè)全面”治國理念、組織執(zhí)行力的打造、建設(shè)銀行轉(zhuǎn)型規(guī)劃、銀行博弈沙盤演練、戰(zhàn)略思維能力提升、當(dāng)前金融經(jīng)濟(jì)形勢、合規(guī)管理風(fēng)險(xiǎn)防范以及七三一部隊(duì)罪證陳列館和抗戰(zhàn)烈士紀(jì)念館參觀等。培訓(xùn)內(nèi)容如同哈培的自助餐一樣豐富而充實(shí)。
三、回程線路規(guī)劃
飛機(jī)晚點(diǎn)率高的概率在回程時(shí)還是遇上了。從哈爾濱太平機(jī)場的預(yù)定起飛時(shí)間為晚上7點(diǎn)45分，晚點(diǎn)四小時(shí)，在候機(jī)廳觀看馬云的演講視頻來打發(fā)時(shí)光，臨近12點(diǎn)時(shí)終于登機(jī)，中途經(jīng)停天津?yàn)I海機(jī)場，落地長沙黃花機(jī)場已是第二天凌晨四點(diǎn)多鐘。上午睡覺休息，中飯后坐高鐵抵達(dá)懷化，而后開車回吉首。
四、培訓(xùn)心得體會
有幸參加此次基層機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)，與全國各地天南海北的同事交流探討，培訓(xùn)前后課上課下的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，匯聚成以下三點(diǎn)體會：
一是當(dāng)好團(tuán)隊(duì)的管家。作為支行負(fù)責(zé)人，既要關(guān)注業(yè)績的好壞，也要關(guān)注員工的成長。當(dāng)好團(tuán)隊(duì)的管家，最重要的是提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力和執(zhí)行力，要讓團(tuán)隊(duì)成員時(shí)刻感受到“你不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗”，要及時(shí)到位與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行交流溝通，要因人而異對團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行激勵(lì)考核。優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，不會讓團(tuán)隊(duì)中任何一個(gè)人掉隊(duì)。
二是學(xué)好業(yè)務(wù)的專家。聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。既然在建行安身立命，那么對建行的業(yè)務(wù)就不能一知半解，而要努力成為工作中的行家里手。熟悉政策，精通業(yè)務(wù)，踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)積累和學(xué)以致用，工作中才能熟能生巧和游刃有余，業(yè)務(wù)發(fā)展才能有所為有所不為。業(yè)宜精鉆，要不斷保持和提高專業(yè)勝任能力。
三是做好生活的雜家。對于生活這本百科全書，可以涉獵廣泛但不求甚解。生活當(dāng)中，會遇到各行各業(yè)的各色人等。與客戶的交流，要具備廣泛的知識和豐富的話題，與不同的客戶能閑聊而不無聊。不斷豐富人生閱歷和經(jīng)驗(yàn)見識，才能使生活不單調(diào)乏味而多姿多彩。
哈爾濱的培訓(xùn)像是一趟砥礪心靈的旅途，目的地固然重要，但沿途的風(fēng)景也不錯(cuò)，讓我更加懂得珍惜和感謝，借用《單位就是你的船》的話，感謝讓我獨(dú)當(dāng)一面的人，感謝給我鞭策激勵(lì)的人，感謝給我壓擔(dān)子的人，感謝給我補(bǔ)臺的人。
